同一款車型為什么我的就更費(fèi)油？

　　經(jīng)常聽到朋友抱怨，同一款車型為什么我的就更費(fèi)油呢?其實(shí)，油耗與很多因素有關(guān)，包括車況、路況、駕駛員技術(shù)、燃油質(zhì)量等諸多因素，而最關(guān)鍵的還是要數(shù)駕駛員的技術(shù)。因此，練就一手好的駕駛技術(shù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，也就能為自己省下更多的油錢。

　　車輛本身原因

　　1、確保車輛各個(gè)輪胎的氣壓正確

　　輪胎氣壓不夠的時(shí)候會(huì)增加耗油量，而輪胎氣壓過高則會(huì)加快輪胎的磨損并影響舒適性，因此定時(shí)檢查輪胎氣壓很有必要。

　　2、不要隨意更換輪胎的大小

　　更寬的輪胎無疑能讓車輛的抓地力更強(qiáng)，而且視覺效果也更佳。不過輪胎越寬，也就意味著車輪的阻力也就越大。一般原廠出來的輪胎尺寸都是經(jīng)過了嚴(yán)格的匹配測(cè)試，如果沒有特別的需求，就別換了。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)需要好好保養(yǎng)

　　保養(yǎng)時(shí)間需要有時(shí)間規(guī)劃，按照保養(yǎng)手冊(cè)的建議，定時(shí)定候?yàn)檐囕v更換機(jī)油、機(jī)濾和燃油濾清器等配件，這些配件都直接關(guān)系到燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，有問題就需要立刻進(jìn)行修理。否則即使是再小的問題也會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，從而增加汽油的消耗。

　　4、定期做四輪定位

　　車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎和方向盤可能會(huì)出現(xiàn)失準(zhǔn)有偏差的情況。在遇到這種情況的時(shí)候，最好到附近的維修店做一個(gè)四輪定位或是動(dòng)平衡。因?yàn)檫@種情況不僅增加了車輛零件的磨損速度，一定程度上還會(huì)增加油耗。

　　5、不要隨意改裝車身外觀

　　增加外觀套件，例如包圍、擾流板、進(jìn)氣格柵等無疑能讓車更加拉風(fēng)和個(gè)性，不過相應(yīng)增加的質(zhì)量和風(fēng)阻也是油耗增加的主要來源。而且某些山寨貨還有可能會(huì)破壞車身本來的空氣動(dòng)力學(xué)，從而影響行車的平穩(wěn)性和安全性。

　　6、加適合自己車輛使用的燃油便可

　　6如果廠家設(shè)計(jì)是使用93號(hào)汽油就可以滿足到需求的話，那你直接加93號(hào)汽油就可以了(車輛使用的燃油標(biāo)號(hào)一般都會(huì)標(biāo)識(shí)在油箱蓋內(nèi)側(cè)，建議加油時(shí)先查看一下)。汽油標(biāo)號(hào)的高低只表示了汽油辛烷值的大小，不能和燃油的純凈度和質(zhì)量混為一談。如果93號(hào)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)硬加了97號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，此時(shí)同樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，燃油就白白浪費(fèi)了。

　　駕駛習(xí)慣原因

　　1、起步緩慢一些

　　有些司機(jī)的駕駛習(xí)慣是猛加油起步，其實(shí)起步時(shí)最好緩慢些，急速起步不但傷車，而且還費(fèi)油，通常車急速啟動(dòng)一次油耗在10毫升以上。

　　2、不要空踩油門

　　有些司機(jī)在堵車時(shí)習(xí)慣腳踩油門，要知道，空踩油門是很費(fèi)油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右，當(dāng)然也和車輛本身排量有關(guān)。

　　3、跟車忌太近

　　行車中保持足夠的跟車距離，這樣可以少用制動(dòng)，即安全又省油。

　　4、遇到嚴(yán)重堵車情況時(shí)關(guān)閉引擎

　　遇到堵車非常嚴(yán)重，且根據(jù)判斷堵車時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)掉引擎，避免讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速。引擎空轉(zhuǎn)時(shí)，車輛也要消耗燃油，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在停車怠速的情況下，每3分鐘相當(dāng)于行駛1公里。

　　5、盡量不要以過高的速度行駛和經(jīng)常超車

　　對(duì)于一般車輛而言，以最高擋位行駛時(shí)，車速保持60-80公里/時(shí)最省油。控制好油門的輸出，盡量保持勻速行駛。在遇到下坡路段的時(shí)候，可以適當(dāng)放松油門，讓車子溜下去，但切忌空擋下坡。另外，在沒必要的前提下，盡量不要超車。超車意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的動(dòng)力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且危險(xiǎn)性同時(shí)增加。